THAI เปิดแผน JUMP+ เร่งเพิ่มศักยภาพธุรกิจผ่านการขยายฝูงบินแตะ 150 ลำ พร้อมยกระดับบริการ ตั้งเป้ารายได้โต 14 -15% ในปี 71 เดินเกม ESG และธรรมาภิบาลเต็มรูปแบบ ด้านผลกระทบสงครามตะวันออกกลางยังคุมได้ไม่ยกเลิกเที่ยวบิน หลังทำประกันความเสี่ยง (Hedge) แต่เริ่มปรับค่าโดยสาร 10-15% ในช่วง มี.ค. แนะจับตาราคาน้ำมันใกล้ชิด

นายณฐพล พงษ์สุขเจริญกุล นักลงทุนสัมพันธ์, นางสาวสกนธ์การญจน์ ปิฏกานนท์ หัวหน้าฝ่ายกำกับงานวินัยและสอบสวน, นางสาวศิรประภา อินทรบุญ หัวหน้าฝ่ายพัฒนาองค์กรและกลยุทธ์ทรัพยากรบุคคล บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) หรือ THAI เปิดเผยในงานนำเสนอแผนเพิ่มมูลค่าบริษัท (JUMP+ Plan) ทั้งแผนงานโครงการ Jump+ และผลกระทบจากภาวะสงครามตะวันออกกลาง โดยมีประเด็นสำคัญดังนี้

แผนการเติบโต - เพิ่มมูลค่าทางธุรกิจ

แผนธุรกิจ ปี 2569 - 2571 จะดำเนินธุรกิจอย่างรอบคอบบนพื้นฐานของการวิเคราะห์เชิงกลยุทธ์ เพื่อรักษาระดับผลประกอบการในระยะยาว ซึ่งตั้งเป้าการเติบโตรายได้รวมในปี 2571 ที่ระดับ 14 - 15% ต่อปี โดยการต่อเชื่อมเที่ยวบินและปรับปรุงผลิตภัณฑ์และฝูงบิน รวมถึงขยายความร่วมมือกับพันธมิตรทางยุทธศาสตร์ พัฒนารายได้ทางอื่น

โดยเบื้องต้นต้องเพิ่มฝูงบินตั้งเป้าปี 2571 แตะระดับ 150 ลำ จากปัจจุบัน 80 ลำ และคาดว่าสิ้นปี 2569 มี 102 ลำ ซึ่งเครื่องบินลำใหม่ที่เข้ามาส่วนใหญ่เป็น Boeing 787และ Airbus321NEO รวมถึงการเพิ่มการโดยสาร Premium class ทั้งชั้นธุรกิจ (Business) และชั้นประหยัด (Economy) เพื่อรักษาการทำรายได้ของบริษัทฯ

"เราเชื่อมั่นว่า แผนการรับมองเครื่องบิน ทำให้ Capacity ขนส่งผู้โดยสาร ในปี 2570 จะเห็นการเติบโตชัดเจนที่ 18% และปี 2571 โต 16% ทำให้รายได้สอดคล้องไปในทิศทางเดียวกัน" นายณฐพลกล่าว

แผนด้านธรรมาภิบาล

การบินไทยมุ่งมั่นในการต่อต้านการทุจริตและคอร์รัปชัน และการเตรียมพร้อมให้ธุรกิจสามารถเติบโตได้อย่างต่อเนื่อง โดยมี 3 แนวทางสำคัญได้แก่

นโยบายและแนวปฏิบัติการต่อต้านการทุจริตและคอร์รัปชัน : โดยการกำกับดูแลด้านความรับผิดชอบและความโปร่งใสแผนยกระดับการต่อต้านการทุจริตและคอร์รัปชัน ซึ่งมีเป้าหมายคือการประกาศเจตนารมณ์และได้รับการรับรอง CAC จากสมาคมส่งเสริมสถาบันกรรมการบริษัทไทย (Thai IOD) ปี 2570

มาตรการป้องกันความขัดแย้งทางผลประโยชน์ : การกำกับดูแลด้านความรับผิดชอบและความโปร่งใสแผนยกระดับการป้องกันความขัดแย้งทางผลประโยชน์ เป้าหมายเพื่อให้ข้อมูลเป็นปัจจุบัน สำมารถตรวจสอบได้ทันที เพื่อป้องกันผลประโยชน์ทับซ้อน และการใช้ตำแหน่งหหน้าที่แสวงหาประโยชน์ส่วนตนทั้งทางตรงและทางอ้อม เพื่อสร้างความเชื่อมั่นต่อผู้มีส่วนได้เสียทุกฝ่าย

แผนพัฒนาบุคลากรในตำแหน่งสำคัญ : การกำกับดูแลการบริหารความเสี่ยงและความมั่นคงแผนยกระดับการจัดทำแผนสืบทอดตำแหน่งกรรมการผู้จัดการใหญ่ ผู้บริหาร และกลุ่มบุคลากรในตำแหน่งสำคัญ เป้าหมายระบุตำแหน่งงานสำคัญขององค์กรและดำเนินการจัดทำแผนผู้สืบทอดตำแหน่งครอบคลุมทุกตำแหน่งและจัดทำโครงการบริหารจัดการเส้นทางความก้าวหน้าในสายอาชีพ(Career Management) ให้พนักงานตระหนักถึงโอกาสในการพัฒนาไปสู่ตำแหน่งสำคัญต่างๆ ในองค์กร

แผนด้าน Climate Action

การบินไทยให้ความสําคัญต่อการรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อมในการจัดการการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) เพื่อลดผลกระทบต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ เป้าหมาย Net-Zero Carbon Emission ในปี 2593 ผ่านแผนงาน 3 ด้านได้แก่

การติดตั้ง Solar Rooftop ภายในสำนักงานวิภาวดี รังสิต, แผน Sustainable Aviation Fuels (SAF) โดยการใช้น้ำมันที่ยั่งยืนกับอากาศยานมากขึ้น และ แผน EV/Hybrid Vehicles ในการดำเนินงานบริษัท

สงครามตะวันออกกลางทำน้ำมันพุ่งยังไม่ยกเลิกเที่ยวบิน แต่ขึ้นค่าโดยสาร 10 - 15% ไปแล้วช่วงมี.ค.

ปัจจุบัน THAI ยังไม่มีแผนการยกเลิกเที่ยวบิน และสามารถบินได้ตามกำหนดตามเดิม เนื่องจากบริษัทฯ ประกันความเสี่ยง (Hedge) ราคาน้ำมันในช่วงครึ่งปีแรกไว้แล้วประมาณ 50% ของปริมาณการใช้ และ Hedge ครึ่งปีหลังไว้แล้วประมาณ 30% ของปริมาณการใช้

ด้านค่าโดยสารปรับเพิ่มขึ้น 10 - 15% ในช่วงเดือนมีนาคม 2569 แต่ในช่วงเดือนเมษายนนี้ ยังอยู่ระหว่างพิจารณาถึงประเด็นราคาน้ำมันที่ยังอยู่ระดับสูงอย่างต่อเนื่อง ขณะเดียวกันยังอยู่ระหว่างการเจรจา กับ สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) ถึงการปรับเพดาน ราคาจากค่าธรรมเนียมน้ำมัน (Fuel Surcharge) ว่าจะปรับเพดานให้เหมาะสมกับราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้นหรือไม่อย่างไร

โดยสถานการณ์ราคาน้ำมัน และปัญหาในตะวันออกกลางเป็นสิ่งที่ต้องติดตามต่อเนื่อง อย่างไรก็ตามหากมาดูปริมาณการสำรองน้ำมันในประเทศสำหรับท่าอากาศยานยังเพียงพอ