ยอดขายรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดจากค่ายรถยนต์จีนในฝั่งยุโรป นำโดย BYD พุ่งขึ้นกว่า 4 เท่าในเดือนมี.ค. เมื่อเทียบกับปีก่อน ครองส่วนแบ่งเกือบ 30% ในเซกเมนต์นี้ ตามข้อมูลจากDataforce

ขณะที่ยอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้า (BEV) และรถยนต์ไฮบริด (HEV) แบรนด์จีน พุ่งแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ในเดือนมี.ค. แม้ส่วนแบ่งตลาดกลุ่มนี้จะทรงตัว แต่ภาพรวมตลาดรถยนต์ยุโรปเดือนมี.ค. พบว่า ค่ายรถยนต์จีนครองส่วนแบ่งอยู่ที่ 9.4% หลังทำยอดขายพุ่งขึ้นเกือบเท่าตัวจากปีก่อน มาอยู่ที่ 140,094 คัน

ยอดขายที่พุ่งขึ้นในเดือนมี.ค. สะท้อนการกลับมาผงาดอีกครั้งของค่ายรถยนต์จีน หลังประเดิมต้นปีเป็นไปอย่างซบเซาในยุโรป นอกจากจุดเด่นเรื่องความคุ้มค่าด้านราคาแล้ว จุดแข็งในเรื่องเทคโนโลยีของแบรนด์รถยนต์จีนยังดึงดูดลูกค้าด้วย ขณะที่มาตรการกำแพงภาษีของสหภาพยุโรป (EU) กดดันการนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าจากจีนเพียงเล็กน้อย ซึ่งช่วยบรรเทาผลกระทบจากสงครามราคาที่รุนแรงในตลาดบ้านเกิดได้

จูเลียน ลิตซิงเกอร์ นักวิเคราะห์จาก Dataforce ระบุว่า ยอดขายของ BYD เป็นปัจจัยหลักที่กระตุ้นยอดขายในกลุ่มปลั๊กอินไฮบริดในเดือนมี.ค. จากความต้องการรถยนต์อเนกประสงค์รุ่น Seal U และ Atto 2 นอกจากนี้ รุ่น Jaecoo และ Omoda ของ Chery Automobile ก็มีความต้องการที่แข็งแกร่งเช่นกันในกลุ่มปลั๊กอินไฮบริด

ที่มา Bloomberg