BA กางแผนรับมือราคาน้ำมันพุ่ง เดินหน้าปรับราคาบัตรโดยสารบางเส้นทางเพิ่มขึ้น 100-500 บาท ควบคู่การบริหารความถี่เที่ยวบิน-คุมค่าใช้จ่าย ยืนยันยังไม่มีการปรับลดเป้าหมายการดำเนินงานปี 2569 ชี้สัญญาณผู้โดยสารยุโรปฟื้นตัวต่อเนื่อง นายอนวัช ลีละวัฒน์วัฒนา รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่อาวุโสสายงานการเงินและบัญชี บริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BA เปิดเผยในงาน Earning Call ในวันนี้ว่า ปัจจุบันบริษัทฯ ยังไม่มีการปรับลดเป้าหมายในการดำเนินงานปีนี้ โดยกลยุทธ์หลักจะมุ่งเน้นการบริหารจัดการต้นทุนที่มีประสิทธิภาพ นอกเหนือจากการปรับราคาบัตรโดยสารตามต้นทุนที่เพิ่มขึ้นแล้ว บริษัทฯ ได้ปรับลดความถี่ในบางเส้นทางที่ประเมินว่าไม่สามารถทำกำไรได้ หรือมีกำไรไม่มาก พร้อมทั้งจัดสรรการใช้เครื่องบินใบพัด (Propeller Aircraft) ในเส้นทางที่เหมาะสมเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด เนื่องจากมีอัตราการใช้น้ำมันน้อยกว่าเครื่องบินไอพ่น สำหรับผลกระทบจากสถานการณ์ความไม่สงบในตะวันออกกลาง บริษัทฯ ได้ติดตามอย่างใกล้ชิด ซึ่งส่งผลกระทบต่อการเดินทางของผู้โดยสารหลักจากยุโรปในช่วงแรกเท่านั้น แต่เริ่มเห็นสัญญาณการฟื้นตัวที่เด่นชัดตั้งแต่เดือน เม.ย. เป็นต้นมา โดยยอดจองตั๋วล่วงหน้า (Forward Booking) ในภาพรวมปัจจุบันใกล้เคียงกับปีก่อน และบางเส้นทางมียอดจองเติบโตขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ “สายการบินในยุโรปที่บินตรงซึ่งเป็น Codeshare Partners ยังมีปริมาณโดยสารเพิ่มขึ้น ขณะนี้ยังไม่เห็นผลกระทบอย่างชัดเจนว่าจำนวนผู้โดยสารลดลงไป และจากข้อมูลของกระทรวงการท่องเที่ยว จำนวนผู้โดยสารที่เดินทางมาจากยุโรปยังมีปริมาณที่เพิ่มขึ้น และจากข้อมูลในยอดการจองซื้อล่วงหน้า โดยยอดจองโดยภาพรวม ณ ปัจจุบัน ยังใกล้เคียงกับยอดจองปีก่อน แต่มีบางเส้นทางมียอดจองที่เพิ่มขึ้น”นายอนวัช กล่าว ปัจจุบันราคาน้ำมันที่ยังยืนอยู่ในระดับสูงนั้น ยอมรับว่าจะได้รับผลกระทบจากต้นทุนราคาน้ำมันที่เพิ่มขึ้น ส่งผลให้บริษัทได้มีการปรับราคาบัตรโดยสารขึ้นไป ตามกรอบที่ได้รับการอนุมัติจากสำนักงานการบินพลเรือน โดยที่ผ่านมาได้ทยอยปรับไปเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ทั้งนี้ เส้นทางสมุย ราคาโดยเฉลี่ยแทบจะไม่เปลี่ยนแปลงจากเดิม ส่วนเส้นทางอื่นปรับเพิ่มขึ้นบ้าง “โดยเบื้องต้นพยายามที่จะปรับราคาบัตรโดยสารขึ้นไปตามกรอบที่ให้เพดานเอาไว้ ขณะเดียวกันที่เห็น คือปรับได้ในบางเส้นทางเท่านั้น โดยราคาน่าจะอยู่ที่ไม่เกิน 100-500 บาทต่อบัตรโดยสาร และสามารถไปชดเชยต้นทุนน้ำมันที่เพิ่มขึ้นได้บางส่วนเท่านั้น”นายอนวัช กล่าว ด้านแผนการลงทุนพัฒนาสนามบินสมุย บริษัทฯ ยอมรับว่าต้นทุนค่าวัสดุก่อสร้างปรับตัวสูงขึ้น ทำให้ปัจจุบันอยู่ระหว่างการพิจารณาแนวทางประหยัดงบประมาณเพื่อควบคุมต้นทุน หรืออาจชะลอการขยายงานบางส่วนออกไปก่อน ขณะที่โครงการอู่ตะเภา ปัจจุบันอยู่ระหว่างการพิจารณาดำเนินการและเจรจาสิทธิประโยชน์ ซึ่งยังต้องรอผลสรุปที่ชัดเจนจากสำนักงานคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (EEC) ก่อนว่าจะออกมาในทิศทางใด ในไตรมาสแรกที่ผ่านมา พบว่า จำนวนผู้โดยสาร 1.2 ล้านคน ปรับลดลงจากไตรมาสเดียวกันของปีก่อน 5% โดยผู้โดยสารที่เดินทางในประเทศลดลง 29% ส่วนจำนวนเที่ยวบินปรับในทิศทางเดียวกับผู้โดยสารที่ปรับลดลงด้วย ด้านอัตราการบรรทุก (Load Factor) ปรับเพิ่มสูงขึ้นเป็น 86% สำหรับรายได้ในช่วงไตรมาสแรกที่ผ่านมาอยู่ที่ 7,906 ล้านบาท เติบโต 1% จากช่วงเดียวกันของปีก่อนที่ 7,821 ล้านบาท นางสาวภัคชุดา สุวรรณโชติ ผู้จัดการส่วนนักลงทุนสัมพันธ์ BA กล่าวว่า ข้อมูลในเดือน มี.ค. พบว่า จากสถานการณ์ในตะวันออกกลาง ส่งผลทำให้ความต้องการในการเดินทางของผู้โดยสารระหว่างประเทศ ลดลงโดยเฉพาะสายการบินตะวันออกกลางลดลง 11% และสายการบินยุโรปที่บินตรงมายังเอเชียเพิ่มขึ้น และสายการบินต่างๆ มีการปรับแผนการบินเพื่อรองรับแผนการเดินทาง ปัจจุบันมีเส้นทางบินทั้งสิ้น 22 เส้นทางบิน เส้นทางในประเทศ 15 เส้นทาง และต่างประเทศ 7 เส้นทางบิน และปรับลดจำนวนเที่ยวบิน เพื่อให้สอดคล้องกับความต้องการในการเดินทาง โดยหยุดบินชั่วคราวในเส้นทางกรุงเทพ-มัลดีฟส์ แต่ทั้งนี้ ขึ้นอยู่กับความต้องการในการเดินทางในเส้นทางนี้ และกรุงเทพ-พนมเปญปรับเหลือ 1 เที่ยวบินต่อวัน และเส้นทางกรุงเทพ-กระบี่ จาก 3 เที่ยวบิน เหลือ 2 เที่ยวบินต่อวัน สำหรับจำนวนกองบิน ในไตรมาสแรกของปีนี้มี Airbus A319 & Airbus A320 12 ลำ และสิ้นปีนี้จะอยู่ที่ 12-14 ลำ ส่วนATR 72-600 10 ลำ คาดว่าสิ้นปีนี้จะอยู่ที่ 10-12 ลำ ด้านการจองบัตรโดยสารล่วงหน้า พบว่า ตั้งแต่ มิ.ย.-ก.ย. ปีนี้ เติบโต 1% โดยเป็นการจองในเส้นทางสมุยที่เติบโต เนื่องจากไตรมาส 3 เป็นฤดูกาลท่องเที่ยวของกลุ่มลูกค้าหลัก คือ ยุโรป ส่วนเส้นทางในประเทศและต่างประเทศ ยังจองเข้ามาไม่มากนัก | 
