ญี่ปุ่นตกลงซื้อเพิ่มน้ำมันดิบจากสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (UAE) อีก 20 ล้านบาร์เรล เพื่อกระจายความเสี่ยงด้านเส้นทางขนส่งท่ามกลางความตึงเครียดในตะวันออกกลาง และลดการพึ่งพาการเดินเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเป็นจุดยุทธศาสตร์สำคัญของการนำเข้าน้ำมันของประเทศ

รายงานของนิกเคอิระบุว่า ข้อตกลงดังกล่าวเสร็จสิ้นเมื่อวันอังคารที่ผ่านมา หลังจาก เรียวเซ อากาซาวะ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเศรษฐกิจ การค้า และอุตสาหกรรมของญี่ปุ่น พบกับรัฐมนตรีอุตสาหกรรมของเอมิเรตส์ที่กรุงอาบูดาบี โดยอากาซาวะกล่าวหลังการประชุมว่า เขาได้ขอให้เพิ่มการจัดหาน้ำมันสำหรับญี่ปุ่น

UAE เป็นซัพพลายเออร์สำคัญของญี่ปุ่น

UAE เป็นแหล่งน้ำมันดิบที่สำคัญ โดยส่งออกประมาณ 40% ของน้ำมันดิบที่ญี่ปุ่นนำเข้า ขณะเดียวกันเอมิเรตส์เพิ่งยุติการเป็นสมาชิกขององค์การผู้ส่งน้ำมัน (OPEC) เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา และมีแผนเพิ่มการผลิตน้ำมันอย่างค่อยเป็นค่อยไป ซึ่งอาจช่วยหนุนความร่วมมือด้านพลังงานกับญี่ปุ่นในระยะต่อไป

ข้อมูลจากกระทรวงเศรษฐกิจระบุว่า ในปี 2025 ญี่ปุ่นใช้น้ำมันดิบประมาณ 2.36 ล้านบาร์เรลต่อวัน ดังนั้นการเพิ่มอีก 20 ล้านบาร์เรลจาก UAE จึงสามารถครอบคลุมความต้องการได้ราว 8 ถึง 9 วัน ซึ่งสะท้อนความสำคัญของการจัดหาพลังงานสำรองในภาวะที่ตลาดยังผันผวน

ท่าเรือฟูไจราห์ทางตะวันออกของ UAE บนฝั่งอ่าวโอมาน ช่วยให้สามารถส่งออกน้ำมันดิบโดยไม่ต้องผ่านช่องแคบฮอร์มุซ อย่างไรก็ตาม ความมั่นคงในภูมิภาคยังคงเป็นปัจจัยสำคัญในการใช้เส้นทางนี้โดยไม่มีอุปสรรค หลังมีรายงานเมื่อวันจันทร์ว่าเกิดการโจมตีด้วยโดรนจากอิหร่านที่โรงงานน้ำมันในฟูไจราห์ ตามข้อมูลจากเจ้าหน้าที่ UAE

สงครามในตะวันออกกลาง ซึ่งเป็นภูมิภาคที่ญี่ปุ่นพึ่งพาน้ำมันมากกว่า 90% ได้ผลักดันให้โตเกียวเริ่มเจรจากับผู้ผลิตรายอื่น ๆ โดยเมื่อเดือนที่แล้วญี่ปุ่นได้ทำข้อตกลงจัดหาน้ำมันดิบ 1 ล้านบาร์เรล จากเม็กซิโก

รัฐบาลระบุว่าในเดือนนี้ ญี่ปุ่นสามารถจัดหาน้ำมันได้ราว 60% โดยไม่ต้องเดินเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซ ขณะที่อีก 40% จะครอบคลุมด้วยการปล่อยน้ำมันจากสต็อกภายในประเทศ

ผลกระทบต่อนักลงทุนและตลาดที่เกี่ยวข้อง

สำหรับนักลงทุน ข่าวนี้สะท้อนว่า ความเสี่ยงด้านซัพพลายน้ำมัน และความไม่แน่นอนของเส้นทางขนส่งในตะวันออกกลางยังมีผลต่อมุมมองตลาดพลังงานอย่างต่อเนื่อง โดยอาจช่วยหนุนหุ้นกลุ่มพลังงานต้นน้ำและบริษัทที่เกี่ยวข้องกับการสำรองหรือขนส่งน้ำมัน ขณะเดียวกันอาจกดดันหุ้นที่มีต้นทุนพลังงานสูงจากแนวโน้มราคาน้ำมันที่ผันผวน

ในภาพรวม ตลาดที่ควรติดตามได้แก่ ราคาน้ำมันดิบ, หุ้นพลังงานในญี่ปุ่น, กลุ่มขนส่งที่อ่อนไหวต่อต้นทุนน้ำมัน และสินทรัพย์ที่สะท้อนความเสี่ยงภูมิรัฐศาสตร์ โดยเฉพาะเมื่อการเดินเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซยังเป็นปัจจัยที่สร้างความผันผวนให้กับตลาดโลก

ประเด็นที่ต้องติดตาม

• ความต่อเนื่องของการจัดหาน้ำมันจาก UAE และการดำเนินการตามข้อตกลง 20 ล้านบาร์เรล
• สถานการณ์ความมั่นคงบริเวณช่องแคบฮอร์มุซและฟูจาอิราห์หลังมีรายงานการโจมตีด้วยโดรน
• การเจรจากับผู้ผลิตรายอื่น และระดับการพึ่งพาน้ำมันนอกเส้นทางฮอร์มุซของญี่ปุ่น