| ||||||
.
น้ำมันในประเทศปี 70 ราคาหน้าปั๊มลดช้ากว่าโลก
SCB EIC มองว่า ราคาขายปลีกน้ำมันในประเทศปี 2570 มีแนวโน้มปรับลดลงได้ยากและอาจยังไม่กลับสู่ระดับก่อนสงคราม แม้ราคาน้ำมันดิบโลกมีแนวโน้มอ่อนตัว เนื่องจากกองทุนน้ำมันยังมีภาระหนี้สูงและจำเป็นต้องบริหารกระแสเงินสดเพื่อชำระหนี้สะสม
ด้าน ดีเซล ความต้องการมีแนวโน้มกลับสู่ระดับปกติ หลังการเร่งสำรองช่วงต้นปี 2569 โดยภาคขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์ยังเป็นฐานสำคัญของอุปสงค์ ขณะที่ปี 2570 ราคาดีเซลมีแนวโน้มทรงตัวมากกว่าจะปรับลดลงทันที
ส่วนธุรกิจ Retail Oil Station เมื่อความต้องการเชื้อเพลิงเติบโตจำกัดและ EV เพิ่มขึ้น การขายน้ำมันเพียงอย่างเดียวจะสร้างความแตกต่างได้ยาก ผู้ประกอบการจึงต้องเร่งสร้างรายได้จาก Non-oil, Convenience, Fleet Solutions และบริการที่ตอบโจทย์การเดินทางมากขึ้น
สำหรับ Biofuel ความต้องการเอทานอลในปี 2570 มีแนวโน้มเพิ่มขึ้นราว 3% ตามการใช้ Gasohol ขณะที่ราคาเอทานอลอาจสูงขึ้นตามต้นทุนวัตถุดิบ ส่วน B100 มีความเสี่ยงหดตัว หากภาครัฐปรับสัดส่วนผสมดีเซลจาก B7 กลับเป็น B5 ทำให้นโยบาย Oil Plan และ Blending Mandate เป็นตัวแปรสำคัญต่อทิศทางธุรกิจ
มองว่า ทิศทางอุตสาหกรรมพลังงานกำลังเปลี่ยนจากการ “แข่งเพิ่มกำลังการผลิต” ไปสู่การ “แข่งด้านความยืดหยุ่น ความมั่นคง และความสามารถในการเลือกผลิตภัณฑ์”
ในระยะกลาง ผู้ประกอบการที่มีแหล่งจัดหาวัตถุดิบหลากหลาย มีโครงสร้างพื้นฐานและเส้นทางขนส่งสำรอง สามารถปรับ Feedstock/Product Mix ได้รวดเร็ว และมีผลิตภัณฑ์มูลค่าเพิ่มสูง จะมีความสามารถในการรับมือความผันผวนได้ดีกว่า ขณะที่การตัดสินใจลงทุนควรให้น้ำหนักกับความยืดหยุ่นของสินทรัพย์และความสามารถในการรักษา Margin ภายใต้ภาวะสงครามและ Oversupply
.


