Yesterday 12:22บล.หยวนต้า(ประเทศไทย) : Auto Sector คงน้ำหนักการลงทุน`น้อยกว่าตลาด` Top pick : SATTranslatetranslatekeyboard_arrow_downWatchliststarShare What's New :ㆍส.อ.ท. รายงานยอดผลิตรถ ส.ค. 124,646 คัน (+11% YoY) จาก BEV และกระบะส่งออก ขณะที่รถนั่ง ICE -21% ยอดขายในประเทศ +26%ㆍคาดยอดขายชิ้นส่วน 3Q26 ทรงตัวหรือลดลง YoY แม้ผลิตรถก.ค.-ส.ค. +9% แต่ ICE -42% คุมต้นทุนหนุนกำไรโต YoYㆍคาดผลิตรถปี 2026 ทรงตัวที่1.45 ล้านคัน ยอดขาย 8M26 +17% จาก BEV ส่วนใหญ่เป็นรถนำเข้า แต่กระบะอ่อนแอㆍปี 2027 คาดฟื้นจากฐานต่ำและรถรุ่นใหม่ แต่ EV และการแข่งขันจีนกดดัน โดย AH, SAT และ STANLY มีรายได้ EV ต่ำกว่า 10% Our View :ㆍเรายังคงน้ำหนักการลงทุน “น้อยกว่าตลาด” สำหรับกลุ่มชิ้นส่วนยานยนต์ แม้ผลประกอบการปี 2026 มีแนวโน้มฟื้นตัวจากฐานต่ำ แต่การฟื้นตัวยังมีข้อจำกัดจากหลายปัจจัย ทั้งความไม่แน่นอนของเศรษฐกิจโลก ความเสี่ยงด้านต้นทุนพลังงาน และการเปลี่ยนผ่านเชิงโครงสร้างของอุตสาหกรรมจากรถยนต์สันดาปไปสู่ EV ซึ่งผู้ผลิตชิ้นส่วนไทยยังได้รับประโยชน์จำกัดㆍกลยุทธ์การลงทุนสำหรับหุ้นกลุ่มยานยนต์ควรเน้นการตั้งรับ โดยเลือกลงทุนเฉพาะบริษัทที่มีความสามารถในการควบคุมต้นทุนได้ดี และมีผลตอบแทนเงินปันผลที่น่าสนใจ เลือก SAT เป็นหุ้นเด่นของกลุ่ม คาดYield ปันผล ณ ราคาปัจจุบันที่ 10.1% closePlease Sign InOr Register for Free to use efinAI andother benefits that can make your investing more effective.Do not show again todayRegister for FreeAlready have an account?Sign inclosePlease upgrade your plan to access past news.Your current plan does not allow you to read this news. If you want to access news older than the specified period, please upgrade your plan.
What's New :ㆍส.อ.ท. รายงานยอดผลิตรถ ส.ค. 124,646 คัน (+11% YoY) จาก BEV และกระบะส่งออก ขณะที่รถนั่ง ICE -21% ยอดขายในประเทศ +26%ㆍคาดยอดขายชิ้นส่วน 3Q26 ทรงตัวหรือลดลง YoY แม้ผลิตรถก.ค.-ส.ค. +9% แต่ ICE -42% คุมต้นทุนหนุนกำไรโต YoYㆍคาดผลิตรถปี 2026 ทรงตัวที่1.45 ล้านคัน ยอดขาย 8M26 +17% จาก BEV ส่วนใหญ่เป็นรถนำเข้า แต่กระบะอ่อนแอㆍปี 2027 คาดฟื้นจากฐานต่ำและรถรุ่นใหม่ แต่ EV และการแข่งขันจีนกดดัน โดย AH, SAT และ STANLY มีรายได้ EV ต่ำกว่า 10% Our View :ㆍเรายังคงน้ำหนักการลงทุน “น้อยกว่าตลาด” สำหรับกลุ่มชิ้นส่วนยานยนต์ แม้ผลประกอบการปี 2026 มีแนวโน้มฟื้นตัวจากฐานต่ำ แต่การฟื้นตัวยังมีข้อจำกัดจากหลายปัจจัย ทั้งความไม่แน่นอนของเศรษฐกิจโลก ความเสี่ยงด้านต้นทุนพลังงาน และการเปลี่ยนผ่านเชิงโครงสร้างของอุตสาหกรรมจากรถยนต์สันดาปไปสู่ EV ซึ่งผู้ผลิตชิ้นส่วนไทยยังได้รับประโยชน์จำกัดㆍกลยุทธ์การลงทุนสำหรับหุ้นกลุ่มยานยนต์ควรเน้นการตั้งรับ โดยเลือกลงทุนเฉพาะบริษัทที่มีความสามารถในการควบคุมต้นทุนได้ดี และมีผลตอบแทนเงินปันผลที่น่าสนใจ เลือก SAT เป็นหุ้นเด่นของกลุ่ม คาดYield ปันผล ณ ราคาปัจจุบันที่ 10.1%
